[轿车之家专业评测] 广汽歌颂CDX) Hybrid车型是歌颂的首款国产混动车型。在本年四月份，我在厦门就与它有过一次时间短的触摸，这款车的平顺与高效给我留下了很深的形象。现在总算有机会对它进行一次具体的测验了，那么它的体现怎么呢？

  广汽歌颂CDX的混动版共有三个车型，分别是两驱质享版Hybrid、两驱创享版Hybrid和两驱创享·魅版Hybrid，咱们今日的测验车是顶配车型，红黑色的内饰调配也是顶配车型独有的。

  毫无疑问，歌颂CDX的外观造型非常招引人，特别是特性十足的前脸还有雕琢感丰厚的车侧，都能牢牢招引你的眼球。混动版车型与燃油版车型在外观造型上的差异并不大，仅仅添加了一些小的混动元素，来标明混动车型的身份。

  全LED大灯的造型很尖锐，透露着一股精美劲儿，可是比较惋惜的是大灯的功用不算丰厚，只装备了主动头灯和大灯高度可调功用，自适应远近光和转向头灯等功用都没有呈现。

  混动车型也采用了专属全新规划配色的轮圈款式，切削感显着，官方称之为SHARK GRAY的配色非常耐看。试驾车装备的是米其林浩悦3ST轮胎，商场价格约为900元/条。

  在我面临这台车的时分，精美感是我首要想到词语，天马行空的规划让这台车有了拔尖的精美感，外观上的每一处都不落窠臼。在前后围住的下沿、侧裙以及轮眉等处都采用了与车身同色的规划，进一步凸显运动感和奢华感。车身尺度在同级其他比较中也丝毫不落下风。没错，虽然每个人的审美不同，可是关于这台车来说，只需你用心去领会，一定能领会到它的规划之美。

  CDX混动有着不错的动力呼应和平顺性，而且在此基础上能做到5.4L/100km的油耗。不过较高的指导价不太入神，要是优惠够大的话就另当别论了。

  CDX Hybrid车型最大的招引力在于它的混动体系，这套体体系筹了燃油经济性和动力性，全体体现出色，可是价格的确不太亲民。

  CDX这款车开起来有点趣味，又非常好开，一起外观、内饰也充溢了精美感和科技感，这些都是招引年青顾客的重要的条件。很显然，歌颂想借CDX来招引一部分城市中的精英白领。如果说1.5T版别的技能实力还不足以和BBA抗衡的话，那么现如今i-MMD混动体系的参加，让CDX又有了更多亮点，这样的技能是现在BBA同价位车型不具备的。也就是说，你挑选了CDX，就等于挑选了一款既年青、时髦、前卫，一起又充溢技能上的含金量的产品。

  其实试驾之前我对CDX的期望值挺高的，试驾过之后全体来说它也没让我绝望，也没有过多的惊喜，现在的体现是它作为一款奢华车型应该有的。作为处女座用户，我挺在乎低速时的抑扬感，就像是初级过错相同，真实不应该，期望可以赶快优化完善。

  歌颂CDX的外观要比我幻想中美观，内饰原料、层次感以及装备也非缤智能比，体现了一分钱一分货。它给我的驾驭体会同样是不错的，特别隔音和柔软的动力输出，虽 然在车速下降时有细微的抑扬感，但全体瑕不掩瑜。比较首要的竞争对手，它的价格门槛更低，不到23万就能买到一款高端SUV，这对任何人来说，招引力都不小。

  歌颂CDX上的1.5T发起机动力关于这台尺度和车重都不算太大的紧凑型SUV来说算得上够用，提速超车都不会有太大的压力。该车调配的双聚散变速箱的换挡平顺性较好，关于驾驭员深踩油门时的降挡呼应也较为敏捷。该车悬架体系因为带有可变阻尼悬架，可以在舒适性和运动性之间获得平衡。整车隔音办法是该车差异于本田车型的重要一环，风噪、胎噪、发起机噪音以及底盘噪音的过滤都有更好的体现。