“GSX-S1000”,并进行小改动和新色彩。这是全球首映,尚未在欧洲或别的的当地宣告。
外表由之前的倒显液晶显现屏改为5英寸五颜六色TFT液晶多信息显现屏。和曾经相同,能够显现车速表、转速表(现在供给模拟式显现屏)、里程表和行程表、档位、水温、油耗、牵引力操控形式、SDMS 形式等。此外,WMTC形式燃油功率已从之前的17.0 km/L更改为16.2 km/L,但这是因为与估计作为出口古怪2025车型推出的契合Euro 5+规范的车型的通用性。稳定油耗坚持21.2km/L不变。
该车将在静冈县滨松市举办的 GSX-S/R 会议上向大众露脸。这将是全球初次揭露发布。GSX-S1000是一款运动车型,规划急进,选用双笔直LED大灯和小翼,并排4缸发动机保留了野性但易于操控。自2015年初次发布以来装置的发动机是源自闻名的2005年车型(K5)GSX-R1000的并排4缸发动机,进排气凸轮轴和气门绷簧将在2021年换型期间替换。等都是新发布的。以电子操控油门(线控行进)为中心的电子操控办理体系被命名为SIRS(铃木智能驾驭体系),并包含SDMS(铃木驱动形式挑选器),可从三种形式中挑选输出特性,装备牵引力操控办理体系可进行档位挑选,双向快速换档体系可让您在不操作离合器杆的情况下进行升档和降档。
它还装备了“铃木轻松耳濡目染体系”,按下一次耳濡目染按钮,旋转耳濡目染电机直至发动机耳濡目染,以及“低转速辅佐体系”,当发动机耳濡目染时,主动略微进步发动机转速。离合器在低转速范围内接合。