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上海建长三角最大铁路信息显现屏使旅客耳聪目明
300平方米的超大型液晶显现屏24小时翻滚播映列车信息，旅客远隔几条马路都能明晰地看到；买火车票像买地铁车票相同便利，往后乃至还能刷卡消费。再过几天，本年铁路春运将拉开大幕，虽然因为运量与运能的对立，申城“一票难求”现象无法铲除，但铁路上海站精心雕刻细节，让旅客能在不变中发现温馨的改变。
记者昨日在铁路上海站东南出口看到，一个簇新的“自助售票处”正在赶紧建造中，方案于本年春运期间与市民碰头。这将是全国铁路体系首个集中式自助售票场所。
据介绍，坐落铁路上海站软席候车室与东南出口之间的售票处，悉数选用玻璃幕墙钢结构建造，里边采光通透。启用初期，该售票处内将安顿9台自助售票机，出售上海站、上海南站始发的部分动车组列车车票。记者经过查询了解到，自助售票机的作业原理和地铁主动售票机器相似，到时旅客可在机器上自助挑选火车票，然后付钱购买，整个操作的流程适当便利。
铁路上海站相关担任这个的人说，春运期间自助售票处的收款方法只要现金支付一种。不过，该售票机现已预留了银行卡刷卡购票功用，往后将当令注册该功用，让旅客具有更多挑选。
自助售票处便利旅客购票，广场液晶屏的改造晋级则使春运期间搭车接客的市民变得“耳聪目明”。
据悉，铁路上海站旧显现屏因为屏幕小，视觉效果欠安，旅客往往等了半响也找不到所需的列车信息。为此，上海站决定在南进口处从头建立显现屏。这块面积达300平方米的LED显现屏是现在长三角地区最大的铁路公共信息显现体系。春运期间投入到正常的运用中后，它将全天翻滚播映列车到发、车站公告、旅客须知等各类客运服务信息，能有用提高顶峰时段以及突发情况下铁路信息的发布率和准确率，保证上海站运送安排平稳有序。
与此同时，针对旅客反映火车站出口处标识较少的问题，铁路上海站还在东南、西南出口处安顿了两块标有附近地区重要公交线路的大型指示牌，并附有上海站周边地区明晰交通图供旅客检索，使旅客再也用不着为出站后找不到方向而苦恼。此外，春运期间铁路部门还将对上海站站台进行无柱雨棚改造，加高站台，创新候车室顶部，更新东南、西南出口处地上、斜坡道、顶板，车站环境因而面目一新。