奔驰CLA级溜背式是十分好，但不失运动感。奔驰CLA级的点阵式进气格栅经典，而且调配“奔驰”标识，让车辆的车头显得立体感很强，两边尖锐的大灯，内部灯组错落有致，点亮时目光灼灼。旁边面上扬的旁边面概括营建出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。新车尾部十分奢华，有向后凸的趋势，十分幽默，新车的扁平化的尾灯规划愈加辨识度十分高。

  在此款车的内饰方面上，这款车的打造也是十分的用料上乘。车内方向盘由于加入了皮质原料进行包裹，在质感和触感上面都体现得很舒适，一起装备了换挡拨片，很有用。在中控区域还有门把手等处，使用了很多的软塑原料掩盖和包裹，摸着手感简单明了，装备一块8.0英寸液晶屏，显现明晰且规划也比较年青，前排还装备有手动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。座椅广大，乘坐空间尚可，满意日常家用。

  长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级其他车型中，奔驰CLA级的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的，车内的高度和宽度都很抱负，后排腿部空间不会感觉短促，在同级中归于中上等水平。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗供给了更大的视界，可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中，奔驰CLA级的后备箱容积排在5位。空间较为规整，无明显的突起，全体的装载才能不错。

  奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双聚散(DCT)的组合。整个动力参数，在同等级发动机中动力体现属上乘，能够给我们供给更好的动力体现。奔驰CLA级的官方实测零百加快成果为6.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在10位。

  奔驰CLA级的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  为了更全面客观的了解奔驰CLA级，您能够去易车奔驰CLA级论坛，阅读历史上购买过的该车的用户的留言。